说是分舰队，其实这支舰队单论能够开动的船舶却也不少：足足四十艘布雷艇，这里面有三十艘都是最近这一年，新加坡船舶修理厂的工人们在厂内技师的指导下粗制滥造的说粗制滥造真不是冤枉他们。因为新加坡只是一个小岛，这个岛上极其缺乏各种原材料。这三十艘布雷艇的很多钢板，都不能称为钢板，而是技师们到处搜刮生铁，然后简单炼制了一下就铺上了船。以至于很多船只才下水不过两三天，锈蚀情况就极其严重。但那又有什么关系呢？能开动，能布雷就行。

除了这四十艘布雷艇，还有十艘犬养派过来支援的两千吨级雷击驱逐舰，没错，大明的犬养舰队这会儿的战舰数量，至少是两千吨级雷击舰已经开始迅速攀升了大明造船厂的产能其实不小，之所以前期舰船数量不多，不过是因为那时候电气化技术难关没有攻破，在明知西班牙已经在电气化方面取得突破。大明不愿意大规模建造那种一出世就落后的老式铁甲舰罢了。

至于具体的打法也很简单：从新加坡港出来不远处，就是一片星罗棋布的小岛。这里航道复杂，最狭窄的地方只有37公里。周遇吉舰队的任务，就是在这些小岛之间的水道上铺满水雷。

当然，这种铺水雷也不是无脑铺：要事先留出一定的安全通道，让对方的船队进去，然后再用雷击舰从后面驱赶。迫使对方整条船队提速之后就可以坐看对方的舰船接二连三的触雷了。

周遇吉麾下的几个数学较好的参谋这几天都快算吐了：水雷区的布置，预判对方舰队切入角度，水雷定深，乃至本方雷击舰队事先躲藏的地点，以及出击的角度等。在这个只有算盘的时代，几个航海、绘图参谋只觉得自己的手指这几天都不是自己的了。总算是马六甲海峡处于赤道附近的无风区，一年四季都没啥风浪，海面以下的洋流速度也极慢。不然他们还得计算洋流对布雷的影响……

到了9月20日，北面的犬养舰队发来消息：敌军果然在马来半岛最狭窄的春蓬府附近下了船。而大量的空载运输船在敌海军主力舰队的护送下，正朝着新加坡驶来。于是周遇吉带头，新加坡雷击舰队的众人写下遗书，割下发髻，全舰队出海了。

……

“该死的，后面的那艘中国军舰一直吊在我们身后。真是烦死了！”

“嗯……我觉得应该是换了一艘吧？毕竟两千吨级的高速战舰，在海上哪有这么长的自持力？”

“加西亚，不管对方是否换了一艘军舰，总之，最近一个月来，我们的行踪始终都在中国人的注视之下。这种追不上，赶不走的感觉，实在是太糟糕了。”

“阁下，这些都是小事。我担心的是，为了给如此庞大的运输舰队护航，我们抽空了从班达亚齐到新加坡的所有军舰，这些无耻的中国人会不会趁着我们的这段空窗期，在马六甲海峡铺设水雷？”

“哼，这不用猜，肯定会的。”

“那我们怎么办？是不是要去走巽他海峡？”

“不行的，加西亚，你要知道，陆军此时被我们扔在了春蓬府。那个地方最窄的克拉地峡，总共才56公里。那么狭长的地方，兵力根本展不开。而且半岛西侧到处都是泥泞的滩涂，接应地点也只有固定的那么一两个，若是中国人的陆军提前赶到……总之，我们必须要抓紧时间，力争在半个月内绕到马来半岛的西侧，接应陆军上船。走巽他海峡？那起码要40天，陆军等不了这么久！”

“可是那水雷阵？”

“哈哈，加西亚，这个问题，我已经有了办法。”

阿方索的办法是什么呢？说起来也很简单。庞大的西班牙船队在临近新加坡后，由于大明掌握着新加坡要塞，所以新加坡水道他们是不走的。这支船队在新加坡要塞黑洞洞的要塞炮的注视下，驶过新加坡港继续向南，来到了新加坡以南的巴淡岛南侧的海面，准备从这里进入马六甲海峡。

这个地方，周遇吉舰队当然也是铺满了水雷。但是在这里驶入马六甲有两个好处：其一，新加坡的要塞炮打不到这里。其二，更靠近赤道，水流更平缓，海面上真的没啥风。

9月25日清晨，二十五艘西班牙战舰，以及整整两百艘500015000吨的运输舰队抵达巴淡岛南侧海域。阿方索让整支舰队停了下来。然后，他一边把十八艘轻巡和驱逐舰全部撒出去做外围警戒。一边让各大型船只解下各自船体上搭载的救生艇。

是的，阿方索的计划就是：用沉入水中的，两只角加了配重物，保证下沉深度的渔网把水雷给打捞干净！

中西海军彼此交战多年，西班牙人对大明海军的水雷已经研究得很透彻了：一般而言，大明海军的水雷定深，就是在3.54.5米之间。而救生艇的吃水才多少？那是无论如何都不会触雷得。

同时，大明海军的工程师们为了防止水雷被水压轻轻一挤就爆，所以在压力设计上设定的阈值是较高的。如此一来，渔网这样柔软的东西，就不会把水雷给压爆。

“怎么样？加西亚？近千艘救生艇一起打捞，每天怕不是能够捞起来上千颗水雷？如此一来，最多三天，我们就能清理出一条安全的水道。这可不比走巽他海峡省时省力得多？”