“你这也太能睡了吧？”

这可快中午了，洛书拍打着车窗把玉晗冰叫醒。

第一天在连峰沙海过夜，洛书觉得这姑娘不容易，没叫醒她，结果人家半点不客气，一觉睡到下午方才幽幽醒来。

今天又是一觉奔着下午去的架势。

“哎呀…我生活习惯就这样嘛。”

揉着眼睛，玉晗冰的头发乱得像麦当劳叔叔，哪有冷艳玫瑰花的样子。

两天下来，洛书已经不心疼她驾驶疲劳了。

开车七八小时确实累，但她能睡十小时以上，再修行修行异能法术，吸收魔力，哪里算疲劳，顶多是日常锻炼。

越野车再次启程，当前位置比之落花公主墓还要再深入连峰沙海百余公里。

越是多年人迹罕至的沙区，行驶进度越是缓慢。

这不，又陷胎了。

在一些沙漠越野影视作品中，情节往往是越野车或者沙地摩托潇洒飞驰，掀起源源不断的沙浪，犹如水上快艇。

事实上纯野沙漠行车最常出现的情况是停下选线、陷胎、绕沙丘，甚至翻车。

下到车外，洛书用手撑在车后。

“我数三二一发力。”

“好嘞。”

陷胎、陷车情况较简单时，可用防沙板（脱困板）垫入轮胎下。

陷胎说白了是车胎栽入泥沙中，失去抓地力，用防沙板给车辆一个可抓地产生摩擦力的平面，引擎发力即可脱困。

没有防沙板，拿干的木板之类也行。

再者就是通过绞盘或是前车拿粗绳索牵引拉扯，两车一起发力，脱离困境。

普通车子的前保险杠太脆弱，容易被绳索拽到脱落，因此越野车一般有个巨坚固的大梁。

相比常识范畴的救车，洛书真就靠蛮力推，越野车一发力，嗡嗡出了陷胎区。

飞沙喷得洛书满头满脸，不过…在连峰沙海纯属正常遭遇。

“上来吧。”

驶出沙质松垮区，玉晗冰在远处招手。

拍掉尘土回到车内，洛书拿起水壶灌上几口。

“我们进连峰沙海多远了？”

“三百多个四五十公里吧。”

当前位置完全接收不到卫星信号，玉晗冰凭借极强的方向感，硬是能把距离确定出来。

要知道，虽然落花公主给了个正确的大方向，但在沙漠行车时需要辨别那些沙丘可走、哪些路线容易翻车。

弯弯绕绕、横行斜行的次数多得很，这样还能测定行驶至今的大致直线距离，得夸玉晗冰一句，老天爷赏饭吃。

不过，她真不缺这口饭。

大方向没问题，至于是否抵达金蝎王陵，得靠落花公主的感知了。

洛书从登山包中取出一个精致的木匣。

落花公主不想在外人面前暴露自己，所以伪装成能感应金蝎王陵某样事物的宝贝。

感觉差不多到地方了，落花公主便会敲打木匣子，提示洛书留意。

此时，木匣安安静静，说明落花公主没有感应。

“洛书，你那东西靠谱吗？”

身为现代化穿山甲，玉晗冰当然更相信古地图与卫星地图像对照的探测手法。

比如林修竹那样，数学模型模拟百余年气温、水文变化，推算连峰沙海大致绿洲分布。

误差必然存在，总归比洛书这样拿个木匣问话来的可靠。

讲道理，哪怕洛书拿出个罗盘、司南啥的，玉晗冰也会觉得更合理些。