这也是海汉当今装备最为先进，排水量最大的战舰，包括执委会成员在内的绝大部分人，都是第一次亲眼见到这艘新式战舰。

由于装备了最新式的蒸汽动力系统，舟山号的桅杆和风帆都大为简化，造型不再像传统风帆战舰那样繁复。过去主要部署在两侧船舷的舰炮，如今也被射界更大，更为先进的甲板炮台所取代。

这样的战舰本不应该出现在这个时代，但石迪文运用了金钱的力量，让它提前了至少一百多年问世。

舟山号是集海汉现有工业水平之大成的作品，在这艘战舰上安装使用的很多装备，其实都尚未实现量产，可以说是为这艘战舰专门定制，成本之高也可想而知。

虽然光荣级的吨位只比威严级大了一倍多一点，但受装备和工期的影响，首舰的造价却要高出了近十倍之多。或许在今后开始批量建造之后，海军才能通过数量来慢慢摊平成本降低造价。

也正因为这种大型战舰造价高昂，工期漫长，且维护不易，执委会对于是否要将此型战舰作为下一阶段的海军主力仍是犹豫不决。

不过至少有一点，所有人都达成了共识，那就是这种新式战舰的压迫感的确很强，会让人不由自主地将其硕大的船体与战斗力联系到一起。

“真是一艘漂亮的战舰啊！”就连一向对武器装备不怎么感兴趣的宁崎，在看到这艘战舰之后也发出了由衷的赞叹。

颜楚杰道：“等我们到了舟山，就可以登舰参观了。”

乔志亚补充道：“不光是参观这艘船，造船厂也得去看一看。”

舟山造船厂的技术力量虽然不差，但要建造这样一艘大型战舰，肯定会遇上非常多的困难。而舟山号问世之后，可以说这就象征着当地的造船水平已经达到甚至超过了三亚造船厂。

两天后，船队顺利抵达了舟山海域。

即便这里是东海上航运最为繁忙的海域，但这支庞大船队的出现，还是让见惯世面的本地人颇为惊讶，纷纷打听这是哪路神仙驾到。

舟山这边过往船只众多，并未像香港那样提前清空航道和码头，船队的数十艘船用了近半天的时间，才分头停靠到了舟山定海港的多个码头上。

对于执委会的到来，作为地主的石迪文自然十分重视，特地提前两天从杭州过来迎接他们。按照行程，执委会一行人将在舟山短暂休息两天，再启程前往杭州。

随同石迪文一起到舟山的，除了一大帮地方官员和士绅之外，还有去年北上考察就留在东海大区挂职的陶弘方和宁子敬。

两个年轻人离开三亚已经快一年了，这大概也是他们有生以来离家时间最长的一次。在定海港见到自己的父亲之后，两人均是兴奋不已，赶紧上前请安。

陶东来打量儿子一番，欣慰地点点头道：“出来这么久，身子倒是长壮实了。”