他的个人扣扣邮箱在收到，科马斯发过来的邮件后，他在读完了邮件内容，想也没想就将回绝邮件发了回去。

他可是从上次那辆被打成筛子式的普桑身上，就已经明白了自己的处境。

就算是他在九州还能遇到杀手袭击，这要是他出了九州的范围，一些对他有恶意的人,还不知道会如何炮制他呢。

想到这他内心也是一阵无奈，不知不觉活成别人的眼中钉肉中刺，这种并不是太自由的感觉并不好，虽然他并不时长出门。

我在普桑身上已经能够看到，自己如果出国会遭遇什么非人待遇。

虽然他对自己有信心，感觉也是一个硬汉，可是他并不对自己抱有多少信心，他仅仅是一个有了外挂的普通人,并不是受过专业训练的军人。

在严刑拷打等酷刑上,他并不确定自己能够坚持多久，虽然这么想很没有骨气。

从这件事情上，他也为自己的安全产生了一丝疑虑，虽然现在安全问题并不是那么迫切要解决，可他还是对自己安全方面的问题投入了些精力开始研究。

却说科马斯在收到回绝邮件的时候，心情立马不好了，虽然没失控，但现在就在失控边缘。

作为被人誉为现实版钢铁侠的他，在某些时候还是很自负的，现在被人这么拒绝，也让他在心中将李振华给恨上了。

要说之前仅仅是工作方面的,现在就已经上升到他個人了,他的骄傲并不允许别人拒绝他。

而他也从李振华这里发散想到了石墨烯制备技术的问题,也想起了和CIA加州局长的秘密通话。

他也在心中定下了个计划，那就是想从CIA的渠道将石墨烯制备技术搞到手。

等到石墨烯到手在之后就拜托CIA,将李振华也给弄到他这里,他科马斯可是一个特别爱惜人才的人。

虽然这样想着，可是就这些计划,却对他目前的状况没有任何改善，现在的当务之急不是别的，而是要将他现在面临的困境度过去。

要度过这场危机，那么首先就是得到大批量的石墨烯这种材料。只有白虎200上面所用的技术，他们已经有了解，就算是技术水平上达不到他们的高度，可依旧能够达到白虎200百分之七八十的程度。

可是兜兜转转，想了一圈最后问题又回到了石墨烯材料上。

现在科马斯只有一个念头，那就是将石墨烯搞到手，那样他就能解决目前所面临的困境。

现在摆在他面前的只有两条路，一个就是去各家常青藤院校转上一圈，看看是否有在石墨烯制备领域的重大突破。

而第二条则是现在他就买去九州的机票，为显诚意亲自去摆放李振华，并从他那里得到石墨烯电池等技术的全面授权。

有了思路他就乘坐着他的私人飞机，开始往来于霉国各大院校、研究所。

可是这一圈转下来，他没有任何收获，就算是研究石墨烯材料的各大院校,在石墨烯材料的制备成本上依旧居高不下。

如果用这种技术进行大量制备的话，他估计以他现在的体量,也就能坚持一年就会破产，因为根本无法收回石墨烯制备产生的费用。

那制备费用简直比黄金还要贵，所以等到他重新回到刹不住车加州总部的时候，他前往九州的私人飞机也已经准备好，随时都能出发。

而正在专心致志搞着防弹车的李振华，丝毫不知道在大洋彼岸的科马斯正在向他而来。

别说他不知道，就算是他知道也不会放在心上，对于科马斯这个人，他在之前还是挺佩服的，曾经一度认为他就是偶像。

可是随着他慢慢的成熟，尤其是科马斯的星链计划发挥作用，给佛35提供信息传输服务之后，他也认清了这个科马斯，以及他公司所代表的利益。

那完全是和他的利益背道而驰的，九州的利益就是他的利益，既然科马斯伤害了九州利益，那么就是在和他过不去。

而在科马斯坐上飞机的时候，一封邮件发到了九州外事部。而九州神兽也接到了外事部传达过来信息，内容很简单就是科马斯要来和他们公司寻找商业上的合作。

而在这段时间了里，夏这款车可谓是卖爆了，之前就只有白虎200的时候，众多想要买车的没得选，主要不买的原因也是因为价格太贵了。

可是在夏出来之后，这种能够替代燃油车的电动车，让原本价位在百万的级别，让其打到了四五十万的级别。

这就让之前一直在观望的车友，有了新的购车目标，而在切实感受了夏的实车之后，观望的大部分就不观望了。

在夏这款车出来之后，整个九州市场上的燃油车几乎都卖不动了，就算是最火热的车型也是一个鬼样子。

这可就苦了那些外资企业，因为他们至今还没有得到允许到达起跑线上。而此刻在起跑线上准备出发的国产车企，正在铆足了劲的研发新型电动车。

石墨烯这种材料的廉价大批量制备，让原本一些停滞的项目，都有了一些新的突破。

就比如最新型的常规大黑鱼，他们在很早很早就用上了石墨烯电池，而且大黑鱼里面的管线铺设，电缆中也加入了石墨烯。

现在正在研制的这款大黑鱼，不光是在续航里程上有了重大进步，还在静音、全电推进等领域也有了突破。

只要这新款大黑鱼上线之后，核动力黑鱼就有了与之能够相配合的艇。

战斗力会直线上升，在未来不一定不会将巨浪也装进里面，很有可能还会将核单头也装进去。成为一款具备核打击能力的常规动力大黑鱼。

这还仅仅是这一种武器装备，石墨烯这种材料应用的领域可是特别广泛的。

这么重要的一款材料，已经被列入了九州禁止出口材料的名录中，至于含有石墨烯的加工产品，并不在此列。

因为已经被加工成含有石墨烯的工业产品，想要从其中将石墨烯重新分离出来，还不如从头开始在石墨中制备省事呢！

所以丝毫不用担心石墨烯的不好控制，只要严格管控石墨烯那就能够杜绝这种材料流出九州。

提供给各大电池厂家的石墨烯，也都在严格的管控之中。

而说回到汽车领域，除了byd的动作最开之外，所有人都以为下一个推出车型会是长子汽车或者城墙汽车，但是谁也没想到，下一个推出新车的会是五菱。

在五菱将消息传出来的时候，所有的人都不信，可是在看了五菱的方案之后，众多车企也不由佩服五菱这方面做的确实是好。

什么方案呢？那就是给广大的宏光miniev车主，提供有偿升级服务，主要的升级方向就是替换原有的锂电池。

给这款小车进行更换石墨烯电池包的服务，至于车上其他的东西一概不换，当然其中还包括了升级充电系统的选项。

这就有些牛逼了，这些升级服务，能够将让这全国各地充满了石墨烯电动车。

原本一款只是作为城市通勤用的小车，大部分还是在执行着接送孩子的任务，而如果在更换了200kwh的电池包之后呢？

那么将会产生什么后果，那将会让一款只有一百七十公里续航里程的小车，达到惊人的2400公里。

为何会有如此强大的续航里程呢？这完全是因为这小车上的电动机实在是太小了，仅仅只有20kw的功率。

所以就导致了用电量并不会很高，在电池包容量达到200kwh的时候才会有如此的高续航。

当然在五菱的升级计划中，并不是只有这一个选项，出了200kw容量，还有100kw、80kw、50kw这几个选项。

至于再小就完全没有必要了，而在超级充电升级方面，就没有那么多道道了，仅有一个升或者不升。

而不升级超级充电的话，更换最大电池包的慢充充电时间将会达到惊人的130个小时。

那就是5.4天的时间才能完全充满，所以升级电池包的车主都选择了将超级充电也一并升级。

而在五菱开始这么玩之后，其他的厂家也都反应了过来，就连除九州神兽第一个推出新车的byd，也不列外推出了升级电池包服务。

而老头快乐盒在获得了长度航里程后，一些爱玩的年轻人，就萌生了开着小车闯天涯的念头，尤其是去挑战雪区人最多。

很快一批将续航里程升级到2400公里的五菱小车，在全国各地一起向着山城聚集。这些有钱又有闲的年轻人的这番举动，也让五菱这边有了反应。

五菱直接派出了五辆标准集装箱式保障车，就跟在了进藏队伍的后面，这也算是官方保障了。