慢慢的，他就跟吕先进先後被突围集团甩了下来。

“吕先进掉队了，李柏还没突围呢，看起来真不像是要搞空中加油的。”

“李柏不至於在第四赛段就骑不动了啊！他不是环琼岛五连冠吗？”

“哎，李柏可能还是受到昨天摔车影响了，今天骑得很保守。”

在最後一个二级坡上。

突围集团被主集团追到了只剩下2分钟不到的时差。

当然，二级坡的积分，还是被突围集团的车手们尽收囊中。

只是，主集团追击的这势头，让旺蒂车队和快步车队的教练们看得想骂娘。

明明他们都把距离拉开到三分多钟。

只要熬到终点，李柏之前在总成绩榜上的领先优势绝对会被追回到2分钟以内！

2分钟而已。

後面一个弄拉赛段绝对能抹平！

结果，现在阿联酋航空，还有几个没有在突围集团里的车队玩命地进攻。

他们没把李柏给甩开，反而还带着李柏，把危机给一点点解除了！

这个赛段拉不开跟李柏的差距。

弄拉赛段怎麽有机会反超呢？

难道你们把突围集团追回来，拿到这个赛段的冠军。

就可以干掉李柏了吗？

怎麽可能！

没看到李柏跟那些吸盘鱼那样吗？

他不拚命，就跟着主集团，吸别人的尾流，怎麽甩也甩不掉！

帮助李柏缩短时差有什麽好处呢？

那只是让李柏重新变得不可战胜而已！

石油佬就是不讲道理。

尽干一些损人不利己的事！

当然，对於大多数车队来说。

主集团的不断提速，还是筛掉了不少车手。

比如李柏身边的队友们。

他们这个赛段担负了不少领骑的任务。

体力自然也跟不上主集团的节奏。

慢慢的，李柏的身边就只剩下了李真和退回来的吕先进。

但李真也在崔克车队和英孚教育车队的连番提速下，终於掉队。

这时候，主集团也出现了断龙的情况。

李真掉到了後方小的集团里。

李柏和吕先进跟在新主集团的尾部。

他们看着有些难以维系，似乎随时都会被甩下来。

但最後的这十多公里，摇摇欲坠的他们还是紧跟在了主车群之中。

反而，不知不觉的，兔子就只剩下了两只。

旺蒂车队的范德霍恩，以及快步车队的雷恩德林。

而且，在165公里，最後一个途中冲刺点过去后。

他们的领先优势也只剩下25秒！

这是一个可以“看得到”的距离。

足以点燃主集团的追击热情！

西瓦科夫越过主集团的所有车手，提速领骑。

阿联酋航空再次控场，使得两只顽强的兔子所有的挣扎都化作泡影。

最後8公里！

兔子被追上。

也正是因为这段猛攻，主集团再次发生断龙。

李柏不但没有借着主集团追击的机会做出点什麽。

反而他还掉到了第二集团！

今天他的表现，让所有观众都揪心！

李柏的状态真的出问题了？