第768章 交通方式变了(2 / 2)

“既然天逸飞行汽车拥有飞行形态,岂不是说拥有天逸飞行汽车就相当于是拥有了私人飞机?”

“有点厉害啊!感觉这才是未来的大势所趋。”

“如果以后都是飞行汽车的话,岂不是就变成科幻片中的场景了?”

“强无敌,看来也得入手一台了。”

“感觉当个买菜车也不错,开着天逸飞行汽车去买菜的话,绝对非常不错。”

“性能测试呢?这不得硬核测试一下?”

“有点好奇,如果在空中发生车祸会怎么样?需要怎么来判定责任?”

涌入直播间的人越来越多,热度也是疯狂上升当中。

没办法,现在的天逸飞行汽车基本已经成为了财富密码。

如果发视频的话,只要和天逸飞行汽车沾点边,便可以迅速获得播放量。

“性能测试我这边也没有专业设备。”

主播看到弹幕的消息,略微苦恼的开口道:“不过续航测试还是可以的,我这台是入门级的天逸飞行汽车,理论飞行续航是100公里,现在是满电的状态,那我们先来开个90公里试试,看还能剩下多少电量。”

毕竟是空中飞行,围着城市绕圈圈的情况下,还是非常容易实现的。

弹幕也是清一色地支持。

“续航测试吗?似乎也不错!”

“支持,但肯定是没有问题的,天逸集团可没有虚假宣传的案例。”

“宣传是100公里的续航,但我感觉那是保底100公里,其实真实的续航可能还要高出许多呢!”

“其实如果有钱的话,还是入手标准级或者旗舰级比较好,续航完全吊打入门级。”

“呵呵,入门级的性价比才是最高的,当个买菜车而已,入门级就已经够了。”

至于顶配的至尊级?

那可是真是土豪中的土豪才买得起。

售价1000万,续航达到恐怖的800公里。

性价比其实并不算高,但各方面却是实打实地强悍。

测试已经开始。

另一边。

随着国内网友纷纷晒出天逸飞行汽车的照片和视频。

国外网友算是彻底酸了。

“哇哇哇!为什么天逸飞行汽车只有在夏国销售啊?这不是明目张胆地地域歧视吗?”

“天逸汽车和天逸跑车都能正常销售,为何轮到天逸飞行汽车就不行了呢?”

“可恶,天逸飞行汽车也太炫酷了吧!看着视频就让人心痒痒,结果却根本就买不到?”

“强烈建议本国的官方抓紧时间跟天逸集团那边沟通,尽快让天逸飞行汽车上线。”

“感觉王逸是不是故意的?如果说是适航证问题的话,貌似我棒子国不需要欧美那边的适航证也行的吧!难道是官方那边的问题?”

“必须引进天逸飞行汽车,实在太香了,这完全是划时代的产物!”

“交通工具的革命已经到来,只有跟进才是王道。”

“羡慕啊!也只能眼睁睁地看着夏国网友在疯狂晒图了。”

“引入估计也只是时间问题,就是不知道究竟需要等到什么时候呢!”

“苦苦等待中……”

目前天逸飞行汽车还只是在夏国进行独家销售,没有任何要走出国门的意思。

此前王逸在发布会上的理由也是相当冠冕堂皇,可谓有理有据。

天逸飞行汽车说是汽车,其实更像是飞行器。

这种飞行器首先便是需要适航证才能在欧美等区域飞行。

其次还需要和各国官方进行沟通。

总而言之便是各种破事,让人感到头痛。

毕竟天逸飞行汽车实在过于超前了一些,俨然就是交通领域的革命产物。

自然会让各国都感受到危机感。

哪怕是面对民众的压力,也不会让天逸飞行汽车轻易进来。