退役仪式很简短！

仪式结束之後，大家都又迅速回到了比赛和竞争的状态！

只见领航车的小黄牌一摇，李柏等车手们浩浩荡荡地出发。

环桂省最後一个赛段，邕州的城市绕圈赛开始了！

按理说，五个高难度的二级坡，刚开始大家会骑得稍微慢一点，以保存实力。

但发车之後，情况截然相反！

快步车队丶阿联酋航空车队丶盛唐-AG2R车队等等。

几个车队都在很积极地摇车发动进攻。

似乎想要从第一公里，就鏖战到最後一公里！

难道他们还觉得有机会逆转李柏的五分多钟的领先优势？

难道还想染指李柏已经基本到手了的总成绩第一的奖牌？

“他们应该是要抢爬坡积分。”

无线电里，何捷在跟李柏讲他的分析。

确实如此，反覆做突围尝试的。

快步车队中，他们的小将雷恩德林目前占据着爬坡积分榜的榜首。

第二名则是来自阿联酋航空的蒂姆·韦伦斯。

盛唐-AG2R的德邦特丶德乌尔夫都排名靠前。

不过，因为前面爬坡点的争夺比较分散，他们的积分都算不错，但跟雷恩德林差距还是有点大的。

想要反超雷恩德林，他们得拿下至少一个二级坡的第一名。

同时还要祈祷雷恩德林丶韦伦斯不要拿太多积分。

不过，这种就属於国足行为了。

把希望寄托在别人拉胯的基础上是最不靠谱的。

这不，快步和阿联酋航空车队都在积极地突围。

甚至西瓦科夫都在为韦伦斯领骑，希望将他带出去。

占据更好的位置，去争夺5.9公里处的第一个二级坡爬坡点！

一开始，主集团也被他们带了节奏。

不管是谁突围，都会很快地被主集团追回来。

但到了青秀山的爬坡处。

恐怖的陡坡迅速将主集团撕成四分五裂。

让所有人都有些意外的是，李柏竟然在第一个坡这里就开始了前插！

1.4公里的坡道，李柏就好像不知疲倦的小跑车那样。

一路猛骑！

他甩掉了後面的跟随者，超越了前面的攀登者。

然後像神兵天降一样，突然出现在了你追我赶的领先者们面前。

什麽情况？

他怎麽杀出来了？

他不是不参与爬坡的竞争吗？

大家目瞪口呆，想要奋起直追，但也为时已晚。

在最後的冲刺阶段，李柏凭藉着更快的速度，拿下了这个爬坡点的第一名！

移动之星车队的雷米·卡瓦尼亚第二名。

阿联酋航空车队的西瓦科夫拿了第三名。

此时，快步丶阿联酋航空，甚至盛唐-AG2R车队里的无线电都是一片静默。

教练们都被干沉默了。

怎麽李柏又不按套路出牌了？

他一个总成绩冠军，来争这个爬坡积分点有几个意思？

他不会是想要争一争爬坡王圆点衫吧？

好像还真有可能！

“他在之前的比赛里，有6个爬坡的积分......”

阿联酋航空的教练翻开了成绩记录。

李柏前面五个赛段。

虽然他没有积极地参与到爬坡积分的争夺。