随着新品发布会进入尾声。

特拉斯迅速行动了起来，投入巨资，在众多城市推广，打造团队。

已经完全是孤注一掷，疯狂撒钱式的做推广。

似乎就是想要在最短时间内将特拉斯共享电动车覆盖整个夏国。

速度非常快，企图占据先入为主的优势。

只要让民众习惯特拉斯共享电动车，后来者就将再也没有机会。

反正有华尔街的那群财团投资合作，马克撒钱也丝毫不心痛。

已经没有任何办法了。

不成功，便成仁。

拼死一搏兴许还有成功的可能性。

若是坐以待毙必然将会慢性死亡。

此时的马克就像是陷入疯狂状态的赌徒，已经彻底输红眼的那种。

由于大量的资金注入，推广过程也非常顺利。

才不到三天时间，夏国大城市的街道就已经可以看到特拉斯共享电动车的身影。

网络上对此的讨论更是乐此不疲，热度非常高。

“马克莫不是在做慈善吗？竟然不用押金，前期还一直在疯狂送免费的骑行卡。”

“骑了两天的共享电动车，竟然根本没有花钱，体验感还不错啊！”

“免费的就是香，就是不知道什么时候会开始割韭菜呢！”

“估计马克是在忌惮天逸集团可能会入场，所以才要在短时间内吸纳大量的用户，争取做到垄断级别的那种。”

“堵车问题好像是稍微有所缓解，却也是治标不治本啊！跟此前马克发布会上画的大饼完全就是两码事。”

“如果想要彻底解决堵车问题，光靠特拉斯的共享电动车肯定是不够的，必须要从城市的道路建设入手，还有各种交通法规。”

“其实归根结底的话，还是人口数量实在太多了，大量的人口涌入城市，公路发展无法跟上汽车的发展，自然也就出现了严重的堵车。”

“感觉只有天逸飞行汽车才是解决问题的最优解，从地面汽车转移到飞行汽车。更何况就算在安全性方面，天逸飞行汽车也是吊打普通汽车，堵车更是根本不存在。”

“楼上的，确实如此，但现阶段显然是没办法普及的，以后肯定会逐渐向着天逸飞行汽车转型。”

“既然马克的特拉斯共享电动车已经开始布局，那天逸集团什么时候出来狙击，特拉斯的共享电动车总感觉很不靠谱，以后肯定是要割韭菜的。”

“没错，前期的特拉斯共享电动车基本就是免费，新人各种免费骑行卡，后面都是要还的。”

“笑死人了，如果特拉斯共享电动车便宜的话，还能勉强骑一骑，太贵就算了。不如乖乖去堵车呢！”

“为什么特拉斯如此轻而易举的就进入了夏国市场，难道夏国官方能无动于衷吗？”

吃瓜群众讨论得乐此不疲，对于特拉斯共享电动车不太好看。

不过本着白嫖的心思，都会骑一骑。

毕竟各种病毒式的推广，就算不想看到都相当困难啊！

随着特拉斯的疯狂撒钱式推广，普及率也正在迅速上升。

注册用户更是飙升，每时每刻都在增加。

不过由于疯狂撒钱送各种免费骑行卡，盈利微乎其微。

特拉斯总部。

会议室内，众人都是兴奋的状态。

共享电动车的项目非常成功，推广过程也相当顺利。